Los vehículos a dos ruedas toman la carretera en favor de la sostenibilidad

La llegada de la pandemia y la necesidad de guardar las distancias hizo que la demanda de este medio de transporte ligero estuviese en boca de todos hasta tal punto de que más de 700.000 consumidores en España decidieron sumarse a la movilidad de impacto cero.

Transeúntes, ciclistas y conductores se las ingenian para llegar cuanto antes a su puesto de trabajo o su lugar de estudio. En hora punta esta tarea se convierte en toda una odisea. Por eso, muchos han decidido aparcar sus coches en el garaje y tirar de transporte público o directamente ...

Transeúntes, ciclistas y conductores se las ingenian para llegar cuanto antes a su puesto de trabajo o su lugar de estudio. En hora punta esta tarea se convierte en toda una odisea. Por eso, muchos han decidido aparcar sus coches en el garaje y tirar de transporte público o directamente de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), definidos por la Dirección General de Tráfico (DGT) como aquellos "de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre los 6 y los 25 km/h". Son menos contaminantes, cuentan con una mayor autonomía, caben en cualquier sitio, son ligeros y su manejo es sencillo. Y si a esto le añadimos que con ellos se guardan las distancias mitigando el contacto personal, sobre todo en los tiempos que corren, su adquisición está siendo un éxito. Su bajo precio, en el caso de los patinetes eléctricos, es un plus a valorar. Según un estudio elaborado recientemente por idealo.es pueden llegar a costar menos de 100 euros frente a los más de 500 que pueden alcanzar las bicicletas eléctricas. Tanto es así que ha crecido en número de usuarios, siendo en las ciudades donde más se ha notado esta tendencia, ya que más del 80% de los propietarios de los patinetes eléctricos residen en ciudades de más de 100.000 habitantes, tal y como indica el estudio `La bicicleta y el patinete en tiempos de pandemia en las zonas urbanas españolas´, de La Red de Ciudades por la Bicicleta. A su vez, este informe contempla que, con la llegada del Covid-19, más de 370.000 se han unido a la moda del patinete para sus desplazamientos cotidianos, mientras que más de 700.000 han elegido la bicicleta.

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