Casi un 70% de los españoles reconoce que no tiene claro los detalles de la nueva normativa, que entrará en vigor el 1 de enero de 2026, y con la que se sustituirán los tradicionales triángulos de emergencia por las luces V16 conectadas y certificadas, según datos de un estudio que ha compartido la compañía este martes durante un encuentro presencial en Madrid. A pesar de que no falta mucho para su puesta en marcha, tan solo un 8% de los conductores cuenta con este dispositivo y más de un 20% de los españoles asegura que no sabe diferenciar entre una baliza certificada y válida de una que no está reglamentada. Además de haber expuesto los datos de su informe, OSRAM ha presentado su LEDguardian ROAD FLARE Signal V16 IoT, un dispositivo homologado por la DGT que emite una luz visible a 360º, cuenta con un alcance lumínico de hasta 1.000 metros y puede compartir la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0.

A partir del 1 de enero de 2026, los triángulos de emergencia que se utilizaban para señalizar que el coche había tenido una avería o que se había producido un accidente en la vía serán sustituidos por la luz de emergencia conectada y certificada V16, tal y como establece la ... + leer más