La dificultad para encontrar transporte y el incremento de costes, principales riesgos para la cadena de suministro

La rentabilidad de las operaciones, el aumento de los costes y las dificultades para encontrar transporte se sitúan entre los principales retos de las empresas españolas en materia logística. Así lo recoge el estudio Perspectivas para la cadena de suministro 2026, presentado por AECOC durante el 16º Congreso AECOC Supply Chain, celebrado en Madrid. Según el informe, el 68 % de las compañías considera la rentabilidad de las operaciones una de sus principales prioridades, seguida de la adopción de nuevas tecnologías y la digitalización (64 %) y la mejora de los niveles de servicio (57 %). Sin embargo, seis de cada diez empresas reconocen que no alcanzan sus objetivos de servicio, lo que evidencia las dificultades para combinar eficiencia operativa y calidad.

Entre los riesgos que más preocupan al sector destacan la falta de disponibilidad de transporte, señalada por el 72 % de las compañías, y la inflación y el incremento de los costes, mencionados por el 70 %. También figuran el absentismo laboral (49 %) y la inestabilidad geopolítica y las barreras al comercio internacional (45 %).

El transporte lidera el incremento de los costes
El transporte se ha convertido en la principal fuente de presión sobre los costes logísticos. El 81 % de las empresas identifica esta partida como una de las que más se ha encarecido, frente al 69 % registrado en 2025. Le siguen los costes de personal y mano de obra (47 %) y la energía (38 %). A esta situación se suma el absentismo laboral, que continúa aumentando para tres de cada cuatro compañías. La media ponderada se sitúa en el 8,8 %, mientras que los datos del Observatorio del Absentismo de AECOC reflejan que, en 2024, las jornadas perdidas alcanzaron el 7,56% en almacenamiento y el 6,46 % en transporte, por encima de la media nacional del 5,94 %.

Para hacer frente a estas dificultades, el 70 % de las empresas apuesta por reforzar la colaboración con sus proveedores, mientras que el 51 % considera prioritario desarrollar soluciones de automatización y el 41 % mejorar la visibilidad de la cadena de suministro.

La inteligencia artificial acelera su implantación
La transformación digital se consolida como una de las principales estrategias para mejorar la eficiencia y anticiparse a posibles interrupciones. Tres de cada cuatro compañías continúan incrementando su inversión tecnológica en logística y operaciones. Uno de los datos más destacados del estudio es el avance de la inteligencia artificial generativa, utilizada ya por el 85 % de las empresas, frente al 30 % de 2025. Sus principales aplicaciones se concentran en la previsión y planificación de la demanda y en la automatización de procesos. No obstante, su implantación todavía presenta diferencias: el 62 % de las compañías declara utilizarla de forma puntual, mientras que el 38 % asegura haber extendido su aplicación dentro de sus operaciones. Entre las principales inversiones previstas destacan las tecnologías para anticipar incidencias (50 %), la automatización y robotización (42 %) y el desarrollo de planes de contingencia (38 %).

Sostenibilidad y resiliencia, prioridades para los próximos años
La sostenibilidad también gana protagonismo en las estrategias logísticas. Seis de cada diez empresas ya incorporan objetivos de logística sostenible en sus planes corporativos. Entre las principales oportunidades identificadas figuran la optimización de las cargas (59 %) y la reducción de los trayectos en vacío (51 %). 
Sin embargo, el elevado coste de las inversiones, la falta de vehículos e infraestructuras y la complejidad regulatoria continúan dificultando su desarrollo.

De cara a los próximos tres años, el 80 % de las compañías prevé que los conflictos internacionales afecten significativamente a sus cadenas de suministro, mientras que el 52 % señala las tensiones en rutas marítimas estratégicas y el 49 % los aranceles y las barreras comerciales. En este contexto, las prioridades empresariales pasan por impulsar el crecimiento del negocio (63 %), avanzar en la digitalización (59 %), reducir costes (49 %) y reforzar la resiliencia y la gestión de riesgos (41 %).

El informe de AECOC pone así de manifiesto la necesidad de avanzar hacia cadenas de suministro más digitalizadas, eficientes y capaces de adaptarse a un entorno económico y geopolítico cambiante, en el que la colaboración entre fabricantes, distribuidores, transportistas y operadores logísticos será determinante para mantener la competitividad.