En 2024, Cecotec irrumpió en el sector de las motocicletas eléctricas con una promesa clara: democratizar la movilidad sobre dos ruedas. Hoy, tras consolidar su presencia en las calles, la marca española presenta su nuevo buque insignia en esta categoría: la Vulcano Executive Series. Tomando como base su modelo más potente hasta la fecha —la reconocida Vulcano—, esta edición premium eleva al siguiente nivel su diseño e ingeniería para aquellos usuarios que exigen el máximo rendimiento en ciudad y carretera. Lo hace integrando los más altos estándares de seguridad, eficiencia y conectividad, con soluciones de última generación como carga universal tipo 2, tecnología de frenado ABS y 200 kilómetros de autonomía que garantizan una experiencia de conducción sin límites.

Libertad total: más autonomía y carga fácil
La primera gran ventaja de esta versión VIP se nota en la libertad de movimiento. Atrás queda la preocupación por calcular cada kilómetro. Cecotec ha dotado a la Vulcano Executive Series de una enorme batería integrada de 72V y 110Ah, que amplía su autonomía hasta los 200 kilómetros con una sola carga —50 km más que el modelo base—. Y aquí entra en juego un elemento clave para el día a día: la incorporación de un cargador Tipo 2. A diferencia de los modelos básicos que dependen de enchufes domésticos, esta motocicleta se puede conectar directamente en cualquier estación de carga pública de la ciudad, igual que un coche eléctrico, o en aparcamientos privados como los de oficinas y centros comerciales, brindando una comodidad absoluta al usuario.

Más allá de su etiqueta de vehículo cero emisiones, la Vulcano Executive Series es una verdadera fiera del asfalto. Mantiene el imponente motor de 6.000 W (con picos de 17.000 W) de su predecesora, pero exprime su rendimiento para alcanzar una velocidad punta de 125 km/h. Esto garantiza desplazamientos rápidos, fluidos y con gran capacidad de respuesta en carreteras y autovías. Pero toda esa potencia exige los mejores sistemas de seguridad. Por eso, ahora Cecotec ha añadido frenos con tecnología ABS, un avance que evita el bloqueo de sus ruedas (14" delante y 13" detrás) ante frenadas de emergencia o lluvia, garantizando precisión y estabilidad en cada trayecto. Este control total se complementa con un nuevo sensor inteligente que monitoriza e informa sobre la presión de los neumáticos en tiempo real. A nivel estético y de confort, la motocicleta estrena un look más sofisticado y un diseño preparado para la carretera que incluye paramanos protectores de serie y una nueva cúpula más alta y tintada en negro, perfecta para desviar el viento y mejorar la aerodinámica. Todo ello apoyado sobre una cómoda suspensión hidráulica y un asiento biplaza capaz de soportar hasta 337 kg sin perder agilidad.

Conectividad inteligente y conducción a medida
La experiencia de conducción también se ha rediseñado para ser más cómoda. El nuevo cuadro de mandos cuenta con sincronización móvil, lo que permite al usuario visualizar el navegador GPS o gestionar su teléfono directamente en la pantalla integrada, sin necesidad de instalar soportes externos en el manillar.
Esta conectividad se completa con un sistema de conducción a medida, estructurado en tres modos limitadores de velocidad según el entorno: 70 km/h para la ciudad, 80 km/h para vías interurbanas y 125 km/h para poner a prueba todo su potencial en autovía. A su vez, cada nivel permite elegir entre tres configuraciones de motor: Eco para exprimir al máximo la autonomía, Normal para el equilibrio perfecto del día a día, y Sport para una respuesta más dinámica y deportiva. Una versatilidad de nueve combinaciones que convierte cada desplazamiento en una experiencia personalizada, optimizando al máximo tanto el consumo de energía como la aceleración.