Nueva gama Utopía IVX Premium de Hitachi

Hitachi Europa ha presentado su nueva gama Utopía IVX Premium dentro de sus soluciones de climatización para instalaciones Banking & City Business y para instalaciones comerciales en general. Dentro de los productos rediseñados con motivo de la normativa ErP que entró en vigencia en enero de este año, Hitachi ha mejorado su exclusiva gama de aire acondicionado para aplicaciones comerciales Utopía IVX y ha aprovechado para lanzar la nueva Utopía IVX Premium.

La nueva gama, de alto interés comercial, constituye la solución idónea para el 80% de los casos de instalaciones de climatización comerciales en nuestro país, con una media de 6 espacios a gestionar a la vez; convirtiéndose en una alternativa más competitiva a los sistemas VRF. Estos equipos ofrecen una alta eficiencia estacional y una total flexibilidad a la hora de combinarse con un máximo de 8 unidades interiores (dependiendo del modelo empleado).

La flexibilidad en las combinaciones permite a la gama Utopía IVX trabajar a una potencia que oscila entre el 50 y el 120% de la capacidad para la unidad exterior (en los modelos de 8 a 12 CV según combinaciones). Además, estos equipos son compatibles con cualquiera de los 52 modelos de la amplia gama de unidades interiores System Free de HITACHI (es posible usar unidades interiores con potencia mínima desde 0,8 CV).

En concreto, las aportaciones tecnológicas que se han aplicado en la nueva gama de aire acondicionado comercial Utopía IVX Premium para cumplir con la nueva normativa europea de eficiencia ErP Lot 10 son: nuevos compresores Hitachi DC Inverter, que optimizan el funcionamiento y mejoran la eficiencia a cargas parciales gracias al diseño del nuevo eje y al nuevo motor DC; control individual implementado en toda la gama para maximizar el rendimiento y la eficiencia; nuevas aletas con diseño exclusivo de Hitachi que mejoran el rendimiento estacional; nueva válvula de 4 vías capaz de reducir el consumo de los equipos en modos auxiliares de funcionamiento (standby) hasta en un 43% en modo calor; y un bypass en la descarga del compresor que optimiza el funcionamiento a bajas temperaturas.

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